Pasek klinowy wielorowkowy DAYCO Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1)
Wybierz typ samochodu marki Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1)
1.0 liftback 65KM, 48kW (2017.08 - obecnie)
-
1.0 liftback 75KM, 55kW (2017.06 - obecnie)
-
1.0 MPi liftback 80KM, 59kW (2018.09 - obecnie)
-
1.0 TSI liftback 95KM, 70kW (2017.06 - obecnie)
-
1.0 TSI liftback 110KM, 81kW (2020.07 - obecnie)
-
1.0 TSI liftback 115KM, 85kW (2017.09 - obecnie)
-
1.5 TSI liftback 150KM, 110kW (2018.10 - 2021.08)
-
2.0 GTI liftback 200KM, 147kW (2017.11 - obecnie)
Pasek klinowy wielorowkowy DAYCO Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1) benzyna
Pasek klinowy wielorowkowy DAYCO Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1) olej napędowy
Pasek klinowy wielorowkowy DAYCO Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1) Benzyna / gaz ziemny (CNG)
Paski wielorowkowe PK
Pasek klinowy, choć niepozorny i mało okazały, jest elementem niezwykle ważnym w prawidłowym funkcjonowaniu wielu urządzeń osprzętu jednostki napędowej. Pasek klinowy wielorowkowy to element o wiele trwalszy i bardziej wydajny niż standardowe paski klinowe, jednak i jemu ...
Części samochodowe do VW Polo VI szóstej generacji
W lecie 2017 roku Volkswagen zaprezentował szóstą generację małego samochodu Polo. Nowe Polo VI zbudowane jest na nowej platformie MQB-A0 i jest o 8 cm dłuższe oraz 7 cm szersze od poprzedniego modelu. Polo szóstej generacji dostępne jest w Europie wyłącznie jako pięciodrzwiowy hatchback, natomiast wersja sedan „Virtus” oferowana jest wyłącznie na rynku południowoamerykańskim. Konkurenci tego modelu z innych marek to Audi A1, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio i Toyota ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
