Ramię napinacza paska wielorowkowego Peugeot 405 II (4B)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 405 II (4B)
Ramię napinacza paska wielorowkowego Peugeot 405 II (4B) olej napędowy
1.4 sedan 75KM, 55kW (1992.08 - 1995.10)
-
1.6 sedan 88KM, 65kW (1992.08 - 1995.10)
-
1.6 sedan 90KM, 66kW (1992.08 - 1997.05)
-
1.8 sedan 101KM, 74kW (1992.08 - 1995.10)
-
1.8 sedan 103KM, 76kW (1996.08 - 1999.11)
-
2.0 sedan 121KM, 89kW (1992.08 - 1995.10)
-
2.0 X4 sedan 121KM, 89kW (1992.08 - 1995.10)
-
2.0 16V sedan 150KM, 110kW (1994.06 - 1995.10)
-
2.0 MI-16 sedan 152KM, 112kW (1992.08 - 1995.10)
-
2.0 T 16 X4 sedan 196KM, 144kW (1992.08 - 1995.10)
Ramię napinacza paska wielorowkowego Peugeot 405 II (4B) benzyna
Ramię napinacza paska klinowego wielorowkowego
Pasek klinowy wielorowkowy to element wykorzystywany do napędzania osprzętu jednostki napędowej. Powoli zastępuje on na rynku stosowane zwłaszcza w starszych pojazdach proste paski klinowe. Pasek jest często błędnie uznawany za mało istotny element silnika. Jednak to on odgrywa kluczową rolę w pracy urządzeń pomocniczych silnika, a jakiekolwiek uszkodzenie np. ramienia napinacza paska wielorowkowego może być przyczyna wielu kosztownych ...
Sprawdź informacje o Peugeot 405
Samochód został zaprojektowany przez francuskie biuro Pininfarina. To model samochodu osobowego klasy średniej, dostępny jako sedan i kombi z napędem na przednie lub cztery koła. Jego produkcja ruszyła w 1987 roku i na obrzeżach Francji trwa do dziś. Warto wspomnieć, że samochód jest dostępny w wersji przystosowanej do ruchu prawostronnego jak i lewostronnego.
Model 405 to samochód bardzo popularny. Od debiutu upłynęło wiele lat, a samochód jest nadal ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
