Części Fiat 500

Popularne części do Fiata 500

 

Sprawdź ofertę części do różnych modeli Fiata 500

Fiat 500

Fiat 500Fiat 500 to mały samochód miejski zaliczany do aut osobowych segmentu A. Samochód był produkowany w latach 1957-1976. Reaktywacja tego modelu nastąpiła w 2007 roku podczas salonu motoryzacyjnego w Turynie oraz paryskich targów samochodowych. Jednak już 3 lata wcześniej zaprezentowano model koncepcyjny pod nazwą Trepiuno.

Historia Fiata 500 rozpoczęła się w lipcu 1957 roku, kiedy to model 500 pokazano w Turynie jako następcę Fiata Topolino produkowanego od 1936 do 1955 roku. Projekt ówczesnej pięćsetki przygotował Dante Giacosy, a nazwa „500” nawiązywała do pojemności skokowej dwucylindrowego silnika benzynowego montowanego w tym samochodzie. Jednostka ta początkowo generowała moc 13,5 KM i moment obrotowy 27,5 Nm. Z czasem moc została zwiększona do astronomicznych 15 KM, a w 1960 roku model 500 D zaopatrzono w jednostkę o mocy 17,5 KM. W 1958 roku włoski producent przedstawił wersję 500 Sport z silnikiem o mocy 21,5 KM. Do 1975 roku wersji Fiata 500 pojawiło się kilka. Były to m.in. Economica, Normale i Sport (1957-1960), 500 D (1960-1965), 500 Giardiniera – wersja kombi (1960-1975), 500 F (1965-1973), 500 Lusso (1968-1972) czy też 500 R (1972-1975).

Fiat 500, tak naprawdę, zmienił włoską motoryzację, stając się jednym z najpopularniejszych wówczas samochodów dla mas. Co znamienne, następcą Fiata 500 był bardzo dobrze nam znany Fiat 126, który z kolei mocno wpłyną na polską historię motoryzacji. Przez 18 lat produkcji sprzedano ponad 4 mln egzemplarzy Fiata 500.

Powrót kultowego Fiata 500 nastąpił dopiero w 2007 roku. Zachowano klimat stylistyczny pierwowzoru w myśl idei retro-designu. Projektantami nowego Fiata 500 zostali Roberto Giolito oraz Frank Stephenson. Pomimo tego, że Fiat 500 jest zaliczany do najmniejszych samochodów segmentu A, to sama konstrukcja auta zapewnia dość sporo miejsca w środku, na pewno o wiele więcej niż w modelach produkowanych do 1975 roku. Samochodzik sprzedawany od 2007 roku jest dostępny w 2-drzwiowej wersji kabriolet oraz jako 3-drzwiowy hatchback.

Pod maską Fiata 500 znalazła się cała gama jednostek benzynowych, poczynając od najmniejszej 0.9 TwinAir Turbo o mocy 85 KM, poprzez 1.2 8V R4 o mocy 69 KM, 1.4 16V Starjet o mocy 100 KM i1.4 Multiair R4 o mocy 137 KM, na silniku 1.4 T-Jet Abarth 695 Tributo Ferrari o mocy 180 KM kończąc. Nie zapomniano również o miłośnikach jednostek wysokoprężnych. Mają oni do dyspozycji silnik 1.3 16V Multijet R4 o mocy 75 i 95 KM. Przedni napęd Fiata 500 jest przenoszony za pomocą 5- i 6-biegowej skrzyni manualnej, 5-biegowej przekładni półautomatycznej lub 6-biegowej skrzyni automatycznej.

Fiat 500Przywrócony do życia Fiat 500 we wnętrzu nawiązuje do swojego starszego brata pod względem stylistycznym. Zastosowane materiały i części w Fiat 500 są dobrej jakości i właściwie spasowane. Nic nie trzeszczy ani nie odpada. Jak na włoską filozofię przystało, wszystko jest zaprojektowane z gustem i elegancją. Producent przygotował 4 wersje wyposażenia samochodu (Pop, Lounge, Sport oraz Cult). W standardzie kierowca otrzymuje m.in. centralny zamek z pilotem, elektrycznie sterowane szyby oraz lusterka, wspomaganie kierownicy, radioodtwarzacz CD/MP3, komputer pokładowy czy też światła do jazdy dziennej. Za dodatkowe wyposażenie trzeba odpowiednio zapłacić.

Fiat 500 to świetna, ponadczasowa konstrukcja. Samochód zdobył uznanie nie tylko kierowców, ale i ekspertów rynku motoryzacyjnego. Świadczą o tym liczne nagrody branżowe, w tym m.in. tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2008, tytuł EuroCarBody 2007, tytuł „Najpiękniejsze Auto na Świecie” czy też nagrodę Auto Europa 2008.

W połowie 2018 roku z linii montażowej zjechał 2 milionowy egzemplarz Fiata 500. Samochód ten produkowany jest również w Polsce, w tyskich zakładach Fiat Auto Poland.

Części Fiat 500: