Wspornik podłużny i poprzeczny

Podłużnice samochodowe są jednymi z najważniejszych elementów konstrukcyjnych, które wchodzą w skład nowoczesnego pojazdu. Podłużnice zaczynają się tuż za pasem przednim, idą dalej w kierunku podwozia samochodu, aż do jego tylnej części. Ich występowanie jest szczególnie istotne w pojazdach, które nie posiadają ramy, lecz zbudowane są na pełnej konstrukcji nadwozia. Podłużnice możemy więc zobaczyć zarówno pod maską samochodu, jak i pod jego podłogą.

Podłużnice są podstawowymi elementami konstrukcyjnymi każdego samochodu. Odpowiadają za sztywność i trwałość całego nadwozia. W przypadku uszkodzenia nie powinno się więc podejmować ryzyka związanego z ich doraźną naprawą. Są jednak przypadki, w których śmiało możemy naprawiać lub regenerować takie elementy. Doskonałym przykładem jest powierzchowna korozja, która występuje w wielu samochodach. Jeśli nie pojawiły się głębokie wżery, to konstrukcja naszego pojazdu nadal będzie bezpieczna.

Koszty zakupu elementów konstrukcyjnych pojazdu nie są zbyt wygórowane. W takich przypadkach znacznie większym problemem i wydatkiem może okazać się robocizna, a także znalezienie odpowiedniego fachowca. Prace blacharskie obejmujące naprawę lub wymianę najważniejszych elementów nadwozia w samochodzie, to bardzo złożone i skomplikowane działania, które należy powierzać wyłącznie osobom, o odpowiednim doświadczeniu i umiejętnościach.

Podłużnice najczęściej mogą zostać uszkodzone podczas wypadku. Dochodzi wówczas do ich ugięcia, co uniemożliwia spasowanie elementów poszycia pojazdu. W skrajnych przypadkach może dojść również do zmiany geometrii pojazdu. Tak poważna usterka jest bardzo trudna do usunięcia, a w większości przypadków, samochód powinien trafić na złom. Innym przykładem usterki podłużnic jest korozja. To problem, który dotyka szczególnie starsze pojazdy lub takie, które były w nieprofesjonalny sposób naprawiane.

W nowoczesnych samochodach najczęściej spotykamy się z nadwoziami, których podstawą są podłużnice. Jeszcze kilkadziesiąt lat temu, bardzo popularne były auta oparte na ramie, która stanowiła podstawowy element całej konstrukcji. Skomplikowana budowa, wysoki koszt produkcji oraz wiele innych czynników sprawiło, że pojazdy zbudowane na ramach odeszły już w zapomnienie. Wyjątkiem są oczywiście pojazdy terenowe, ciężarowe oraz dostawcze.