Wałek rozrządu

Symptomy wytartego wałka rozrządu są dosyć charakterystyczne i łatwe do zaobserwowania, nawet dla osoby nieposiadającej takiej wiedzy, jak mechanik. Przede wszystkim Twoją uwagę powinien wzbudzić silnik, a dokładnie jego nieregularna praca. Objawem wskazującym na problem z wałkiem rozrządu może być również utrata mocy motoru napędowego, a w przypadku silników typu Diesel wysokie obroty mogą powodować wyraźne kopcenie. W przypadku niektórych pojazdów możliwe jest samodzielne sprawdzenie, w jakiej kondycji znajdują się krzywki wałka rozrządu przez zajrzenie do korka wlewu oleju.

Wałek rozrządu spełnia bardzo ważną funkcję – zapewnia dopływ mieszanki paliwowej i odprowadzenie spalin, jest to możliwe dzięki ruchowi obrotowemu wałka oraz otwieraniu i zamykaniu zaworów. W przypadku niedostatecznego smarowania tarcie jest na tyle silne, że część się zaciera. Słaby poziom smarowania może wynikać m.in. ze zmniejszonej przepustowości magistrali doprowadzających olej, czy wyeksploatowanej pompy olejowej. Powodem zatartego wałka rozrządu może być także używanie nieodpowiedniego oleju, a w skrajnych przypadkach również błędy w montażu.

Wytarcie wałka rozrządu nie skazuje go na wyrzucenie, możliwe jest odnowienie go. Regeneracja tego elementu jest szczególnie skuteczna w przypadku wałków żeliwnych i praktykowana zwłaszcza w starszych pojazdach lub w celu redukcji kosztów. Odnowienie wałka bazuje na metodzie napawania – na nadtopioną powierzchnię nakłada się dodatkowy materiał, następnie w celu zwiększenia odporności przeprowadza się obróbkę termiczno-chemiczną. Dzięki temu wałek może odzyskać dawną geometrię, a co za tym idzie - właściwości pozwalające na prawidłową pracę.

Wytarciu wałka rozrządu można zapobiegać, dbając o odpowiednią ochronę. Przede wszystkim wykorzystywane środki służące do smarowania powierzchni trących (środki smarne) powinny być dobre jakościowo. Wymiana oleju powinna odbywać się zgodnie z zaleceniami, bez większych opóźnień. Warto wiedzieć, że zanieczyszczenia w oleju również mogą mieć wpływ na szybsze zużycie powierzchni, dlatego niezbędne są także odpowiednie filtry. W niektórych przypadkach wskazane są także płukanki silnika.

Jeśli chodzi o to, jak kształtują się ceny w przypadku wałków rozrządu to tak,  jak w wielu przypadkach jest to uzależnione od różnych zmiennych – koszt uwarunkowany jest głównie marką oraz parametrami technicznymi. W ramach naszego szerokiego asortymentu przygotowaliśmy wałki rozrządu renomowanych producentów, pasujące do różnych modeli samochodów i wyselekcjonowane pod kątem wytrzymałości. Ceny najpopularniejszych wałków najczęściej wahają się w przedziałach od około 400zł do około 700zł.