Uszczelka turbosprężarki

W nowoczesnych turbosprężarkach montowanych w samochodach stosowane są różne rodzaje uszczelek. Najbardziej istotnymi są te, które odpowiadają za szczelność układu smarowania sprężarki oraz całego silnika. Dzięki nim ograniczona jest możliwość występowania wycieków i ubytku oleju w układzie, co mogłoby skutkować zatarciem się jednostki napędowej lub trwałym uszkodzeniem sprężarki. Warto pamiętać, że w przypadku turbin nie powinno stosować się silikonów ani past uszczelniających, gdyż ich trwałość nie jest w pełni wystarczająca.

Dobierając uszczelkę do swojej turbiny, warto zwrócić uwagę na wersję silnikową samochodu, jego nominalną moc, oznaczenie jednostki, a także szereg innych parametrów, które mogą wpływać na rodzaj i typ zastosowanej turbiny. Należy również zweryfikować, czy zamontowana w naszym pojeździe turbosprężarka jest oryginalna, czy jest może zamiennikiem. Wszelkie zmiany lub wcześniejsze ingerencje w ten układ mogą sprawić, że standardowe uszczelki nie będą optymalnym rozwiązaniem.

Najtańsze uszczelki turbiny to koszt rzędu kilkudziesięciu złotych. Ceny wahają się w zależności od rodzaju uszczelki, materiału, z którego zostały wykonane, a także modelu samochodu, do którego są dedykowane. Istotnym aspektem jest również producent, który stworzył dany element. W ofercie sklepu internetowego iParts.pl znajdziecie Państwo mnóstwo dobrej jakości części, które pochodzą od renomowanych dostawców i z pewnością spełnią nawet najbardziej wygórowane oczekiwania.

Bez odpowiedniego uszczelnienia, turbina nie będzie w stanie optymalnie pracować. Dotyczy to zarówno układu smarowania sprężarki, jak i elementów odpowiedzialnych za dostarczenie do niej powietrza. Dobrze dobrane uszczelki do turbosprężarki są więc kluczem do stworzenia w pełni wydajnego układu doładowania, a także realnego wydłużenia jego żywotności. W ofercie sklepu iParts.pl znajdziecie Państwo wszystkie potrzebne uszczelnienia do turbin montowanych w dziesiątkach samochodów osobowych oraz dostawczych.

Głównym objawem uszkodzenia uszczelek turbiny może być wyciek oleju. Będzie on widoczny w okolicach samej turbosprężarki, często zabrudzenia mogą być rozrzucone również po innych, sąsiednich podzespołach. Nieszczelności mogą się również pojawić w układzie powietrznym, wówczas możemy mieć do czynienia z charakterystycznym świstem podczas pracy sprężarki, a wszelkiego rodzaju nieszczelności będą również skutecznie wpływać na żywotność samej turbiny.