System podciśnieniowy

System podciśnieniowy, który możemy znaleźć w układzie zapłonowym, jest elementem regulatora kąta wyprzedzenia zapłonu. Odpowiada on za optymalne dobranie kąta obrotu wału korbowego pomiędzy momentem, w którym pojawia się iskra na świecy, a osiągnięciem przez tłok górnego, martwego położenia. Cały proces dzieje się przez zmianę położenia przerywacza względem krzywki na wałku. Układ podciśnieniowy ma więc bardzo istotny wpływ na sposób pracy jednostki napędowej.

Na początku warto zaznaczyć, że regulatory podciśnieniowe nie są zbyt często spotykanym rozwiązaniem, szczególnie w kontekście nowoczesnych samochodów. Regulator podciśnieniowy ma za zadanie zmieniać położenie przerywacza względem krzywki na wałku, a co za tym idzie, zmieniać także kąt wyprzedzenia zapłonu. Cały zestaw elementów odpowiedzialnych za wykonanie tego zadania wchodzi w skład jednego podzespołu, który potocznie nazywa się aparatem zapłonowym.

Wśród producentów, którzy zajmują się produkcją tego typu elementów, możemy wyróżnić m.in. Bosch, Valeo, Magneti Marelli, Beru, Metzger, Blue Print, Vemo oraz Bugiad. Produkty wszystkich tych firm możecie Państwo znaleźć w ofercie naszego sklepu internetowego. Serdecznie zachęcamy do sprawdzenia naszej wyjątkowej oferty, a także wybrania idealnych części zamiennych do Waszego samochodu. Wszystkie dostępne u nas części, pochodzą od znanych i renomowanych dostawców.

Ceny części wchodzących w skład systemu podciśnieniowego układu zapłonowego mogą być bardzo różne, w zależności od typu danego produktu, jego przeznaczenia, a także modelu i wersji auta, do którego jest on dedykowany. Ceny tego typu części zaczynają się już od kilkudziesięciu złotych. Serdecznie zachęcamy Państwa do zapoznania się z ofertą naszego sklepu internetowego, gdzie znajdziecie tysiące części pochodzące od sprawdzonych i renomowanych dostawców.

Wszystkie elementy systemu podciśnieniowego układu zapłonowego znajdują się w komorze silnika. Bardzo często cały układ zapłonowy zlokalizowany jest w bezpośrednim sąsiedztwie pokrywy zaworów lub bloku silnika. Charakteryzuje się tym, że prowadzą od niego liczne kable, którymi zasilana jest cewka, a następnie świeca zapłonowa. Jeśli nie jesteście Państwo pewni, który z elementów widocznych pod maską należy do tego układu, zalecamy skorzystanie z instrukcji serwisowej danego pojazdu.