Lampy przeciwmgielne tylne

Zgodnie z Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym „Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. W razie poprawy widoczności kierujący pojazdem jest obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła”. Każdy samochód posiada obowiązkowo jedno lub dwa światła przeciwmgielne tylne. Taka lampa ma kolor czerwony, zapewnia bardzo jasny, jednostajny strumień światła, który jest umiejscowiony w jak najniższym punkcie pojazdu (jednak nie niżej niż 25 cm od powierzchni jezdni).

Za warunki obniżonej przejrzystości powietrza uważa się nie tylko mgłę, ale również intensywne opady deszczu, śniegu oraz smog. Za nieprawidłowe stosowanie świateł przeciwmgielnych grozi mandat karny (w wysokości 100 lub 200 zł) oraz 2 punkty karne. Według taryfikatora: używanie świateł przeciwmgielnych przy dobrej widoczności to mandat w wysokości 100 zł + 2 punkty karne, niewłączenie świateł przeciwmgielnych, gdy wymaga tego ograniczona widoczność, karane jest mandatem w wysokości 200 zł + 2 punkty karne.

Tylne lampy przeciwmgielne to obowiązkowy element oświetlenia samochodu stosowany przede wszystkim w sytuacjach, gdy widoczność na drodze spada poniżej 50 metrów. Na wyposażeniu pojazdy może znajdować się jedna lub dwie lampy przeciwmgielne tylne. Cena za jedną lampę zależy od modelu, producenta oraz zastosowanej w niej technologii (zwykła żarówka, diody LED itp.) i może wahać się od 16 zł do nawet kilkuset złotych.

Tak. Jeżeli okaże się, że na przykład snop światła w lampie przeciwmgielnej jest prowadzony w sposób nieprawidłowy, barwa światła jest niezgodna z obowiązującymi przepisami, klosze poszczególnych lamp są uszkodzone, a na desce rozdzielczej brakuje kontrolek mówiących o działaniu świateł drogowych, przeciwmgielnych i kierunkowskazów, przegląd techniczny samochodu nie zostanie zaliczony, a ważność badań przedłużona.

Tak, ale w pewnych przypadkach. O ile światła przeciwmgielne zapewniają strumień światła o szerokim kącie, co zwiększa ich skuteczność w podświetlaniu mgły, o tyle mogą one oślepiać innych kierowców, gdy są używane przy jej braku. Do jazdy w warunkach, gdy widoczność nie spada poniżej 50 m, należy stosować światła mijania, ponieważ są one dokładnie ukierunkowane i oświetlają drogę przed nami, doświetlając przy tym prawe pobocze.