Czujniki klimatyzacji

Jego podstawowym zadaniem jest monitorowanie czynnika chłodniczego, by ten pracował przy zachowaniu właściwego ciśnienia roboczego. Czujnik ciśnienia klimatyzacji odgrywa niezwykle ważną rolę, gdyż układ schładzacza pracuje na dużych obciążeniach, dochodzących nawet do 30 barów. Sprężarka klimatyzatora może sprężać czynnik pod znacznie większym ciśnieniem, natomiast czujnik ciśnienia klimatyzacji (presostat) odpowiada za sterowanie kompresorem. W przypadku przekroczenia dopuszczalnej normy, natychmiast odłącza sprężarkę. Czujnik ciśnienia klimatyzacji jest swego rodzaju zabezpieczeniem na wypadek rozszczelnienia oraz wycieku czynnika chłodzącego. Chroni kompresor przed zatarciem podczas wykrycia zbyt niskiego ciśnienia w układzie.

Czujniki ciśnienia klimatyzacji możemy spotkać w dwóch wariantach: analogowym oraz cyfrowym. Stąd też musimy dobrać procedurę diagnozy do zastosowanego w samochodzie rodzaju czujnika. Presostat analogowy zbudowany jest z membrany, która zamyka lub otwiera obwód elektryczny, przez co daje sygnał do włączenia lub wyłączenia wentylatorów i kompresora. Natomiast presostat cyfrowy to występuje jako sensor piezoelektryczny, który emituje określone napięcie. Dane przekazywane są do komputera pojazdu, który steruje całym układem klimatyzacji.

Samodzielne sprawdzenie, czy czujnik ciśnienia klimatyzacji działa poprawnie, jest dość trudne. Wymaga to wyciągnięcia sensora z układu. Konieczna w tym przypadku jest znajomość schematu instalacji klimatyzacyjnej, jaka została zastosowana w naszym samochodzie. Stąd też dużo lepszym sposobem na sprawdzenie presostatu jest oddanie samochodu do warsztatu, gdzie wykwalifikowani specjaliści zweryfikują, czy czujnik ciśnienia klimatyzacji działa poprawnie oraz sprawdzą szczelność układu, a gdy zajdzie taka potrzeba, uzupełnią ilość czynnika chłodzącego.

Możemy wyróżnić kilka najczęstszych objawów, jakie mogą oznaczać uszkodzony czujnik ciśnienia klimatyzacji. O tym, że należy wymienić presostat na nowy świadczą problemy z załączaniem się sprężarki, bądź bark pracy wentylatorów. W takim przypadku klimatyzacja może włączać się pomimo braku czynnika i nie rozłączać się nawet, gdy ciśnienie przekracza dopuszczalną normę i jest zbyt wysokie. Uszkodzony czujnik ciśnienia klimatyzacji może oznaczać też nieszczelność układu.

Wymiana czujnika ciśnienia klimatyzacji nie jest skomplikowanym zabiegiem. Jednak jeżeli nie czujemy się na siłach, warto wybrać się do zakładu mechanicznego, gdzie fachowcy zrobią to za nas. Decydując się na samodzielną wymianę, możemy spotkać opinie, że przed wymianą czujnika należy spuścić cały czynnik. Druga „szkoła”  mówi o tym, że nie jest to konieczne. Większość pojazdów ma wbudowany zawór Schradera, działający jak wentyl w kole. Jak wymienić presostat samodzielnie? Najpierw powinniśmy zlokalizować, gdzie dokładnie znajduje się nasz czujnik oraz odłączyć ujemny przewód akumulatora. Następnie należy odpiąć kostkę od czujnika i odkręć czujnik za pomocą klucza. Po zamontowaniu nowego czujnika musimy podpiąć konektor i z powrotem podłączyć ujemny przewód do akumulatora.