Zatyczka, kołnierz płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 12407
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zatyczka, kołnierz płynu chłodzącego FEBI BILSTEIN 12407
(03.01.2018)
Opinia wystawiona dla Uszczelnienie, kołnierz przewodu cieczy chłodzącej FEBI BILSTEIN 18774
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 12407 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 80738 |
| 3RG | 81717 |
| 3RG | 82714 |
| 4U Autopa | 16376VV |
| AIC | 50076 |
| AIC | 51105 |
| AJUSA | 16075500 |
| AKRON-MALÒ | 116096 |
| AKRON-MALÒ | 116123 |
| AKRON-MALÒ | 116181 |
| AUDI | 037 121 133 A |
| AUDI | 073 121 083 A |
| AUDI | 357 121 140 |
| AUDI | 37 121 133 A |
| AUDI | 37121133E |
| AUDI | 62121140 |
| AUDI | 73 121 083 A |
| AUTOMEGA | 160033410 |
| AUTOMEGA | 160051310 |
| Aslyx | AS-201282 |
| BAPMIC | TOPT13KIT007 |
| BBR | 002-30-00057 |
| BBR | 002-30-00058 |
| BBR | 002-60-03778 |
| BGA | FA7902 |
| BIRTH | 8363 |
| BIRTH | 8856 |
| BORG BECK | BTS1008 |
| BORG BECK | BTS1028 |
| BSG | BSG 90-122-002 |
| BSG | BSG 90-126-030 |
| BSG | BSG 90-126-033 |
| CALORSTAT | WF0007 |
| CAUTEX | 95.2138 |
| CAUTEX | 951029 |
| CAUTEX | 955245 |
| CSV ELECTR | CBR3104 |
| CSV ELECTR | CBR3118 |
| CSV ELECTR | CBR3127 |
| DIAMAX | AD06157 |
| DT SPARE P | 11.10543 |
| ERA | 354018 |
| FAE | 54000 |
| FAE | 54338 |
| FARE SA | 2050 |
| FARE-MX | 2050 |
| FIRST LINE | FTS1008 |
| FIRST LINE | FTS1028 |
| GOOM | CSS-0001 |
| GOOM | ML-0001 |
| HOFFER | 8193545 |
| Hamburg Te | 3225-00011 |
| IMPERGOM | 90230 |
| IMPERGOM | 90350 |
| JPG | 1114501800 |
| JPG | 1114501900 |
| JPG | 1114550300 |
| JPG | 1114550400 |
| JPG | 1119606800 |
| KLAXCAR | 82011z |
| MAPCO | 28879 |
| MAXGEAR | 18-0019 |
| MAXGEAR | 18-0025 |
| MAXGEAR | 18-0166 |
| MAXGEAR | 18-0167 |
| MAXGEAR | 27-0112 |
| MEATDORIA | 93545 |
| METALCAUCH | 02110 |
| METALCAUCH | 03540 |
| METZGER | 4010076 |
| METZGER | 4010086 |
| METZGER | 4010146 |
| MI.R.A. | 15/2725 |
| MI.R.A. | 15/2731 |
| MOTORAD | CH9971 |
| NANFENG | NF0089 |
| NRF | 775066 |
| OSSCA | 00247 |
| OSSCA | 00337 |
| OSSCA | 00842 |
| PATRON | P16-0018 |
| PATRON | P29-0014 |
| PLYOM | P951029 |
| PLYOM | P952138 |
| PLYOM | P955245 |
| QUINTON HA | QTH821CF |
| QUINTON HA | QTH822CF |
| RECOFICIAL | CBR3104 |
| RECOFICIAL | CBR3118 |
| RECOFICIAL | CBR3127 |
| RIDEX | 3219C0025 |
| RIDEX | 3219C0036 |
| SCHNIEDER | VAS19.00325 |
| SEAT | 062 121 140 |
| SEAT | 357 121 140 |
| SEAT | 62 121 140 |
| STC | T402110 |
| STC | T403540 |
| STELLOX | 75-50652-SX |
| SWAG | 32 91 2407 |
| Stark | SKCFL-2940024 |
| Storm | F2050 |
| TOPRAN | 100 720 |
| TOPRAN | 107 135 |
| TRICLO | 463664 |
| TRICLO | 463699 |
| UNIGOM | 341832 |
| URO PARTS | 037121132E |
| VAICO | V10-0492 |
| VANHE | 1321121 |
| VEMA | 130018 |
| VEMA | 13409 |
| VEMA | 13411 |
| VEMA | 460401 |
| VEMA | VE8363 |
| VEMA | VE8856 |
| VW | 037 121 133 A |
| VW | 073 121 083 A |
| VW | 357 121 140 |
| VW | 37 121 133 A |
| VW | 37121133E |
| VW | 62121140 |
| VW | 73 121 083 A |
| WE PARTS | 421850105 |
| WILMINK | WG1278864 |
| WILMINK | WG1761126 |
| WILMINK | WG1777211 |
| WILMINK | WG1796125 |
| WILMINK | WG2080944 |
| WILMINK | WG2263478 |
| WILMINK | WG2330741 |
| WXQP | 320257 |
| WXQP | 320261 |
| WXQP | 320271 |
| WXQP | 320401 |
| WXQP | 320879 |
| WXQP | 321133 |
| WXQP | 321447 |
| WXQP | 381249 |
| ZPY | 037 121 133 E |
| ZPY | 357121140 |
| ZZVF | ZV114R |
| ZZVF | ZV241R |
| alp | ALP-001282 |
| hajus Auto | 1211228 |
| hajus Auto | 1211266 |
| vika | 11211792101 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Flansza 12407 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >Flansza
Flansza, zwana również kołnierzem, to element łączący poszczególne części instalacji. Przede wszystkim umożliwia stabilne połączenie rur. W samochodach flanszę wykorzystuje się m.in. jako łączenie układu chłodzenia z silnikiem. Element ten występuje także na łożyskach, w skrzyni biegów czy na wałach.
Przeważnie kołnierz to część stalowa, ewentualnie może by również wykonana z żeliwa. Sporadycznie, w mniej strategicznych miejscach, możliwy jest również montaż flanszy z tworzywa sztucznego. Niemniej jednak jest to rzadkością, gdyż tworzywa sztuczne nie wykazują wystarczających właściwości wytrzymałościowych. Kołnierz natomiast nieustannie poddawany jest próbie wytrzymałości. Flansza pracuje w trudnych warunkach, często w wyjątkowo wysokiej temperaturze. Ponadto, w otoczeniu kołnierza panuje wilgoć. Oczywiście element ten narażony jest również na uszkodzenia mechaniczne.
Kołnierze to konstrukcje pełniące nieco podobne funkcje co zawory. Wykazują się one jednak większą trwałością. Części te montuje się wszędzie tam, gdzie wymagana jest absolutna szczelność instalacji, a pęknięcia czy ubytki są wyjątkowo niepożądane. Wysokiej jakości flansze to części bardzo wytrzymałe, które rzadko ulegają awariom. Niemniej jednak po latach użytkowania mogą się pojawić problemy ze szczelnością łączenia. Przeważnie są one konsekwencją pojawienia się korozji. Ponadto, niższej jakości materiał może ulec zużyciu. Jakakolwiek nieszczelność kołnierza, bez względu na jej przyczynę, oznacza konieczność jak najszybszej konsultacji z mechanikiem.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
